Minniháttar rispur er hægt að slípa.
Yfirborð glersins er venjulega borið af litlum sandi agnum, eða þurrkublöðin eru rispuð vegna sandi núnings. Gleryfirborðið er orðið gróft og gegnsæið er lélegt. Á þessum tíma getur hreinsun ekki leyst vandamálið, það ætti að vera slípað. .
Almennt, ef ökutækið fer 50.000 km eða meira, er tjónið á bifreiðarglerinu alvarlegt. Best er að gera við og gera við bifreiðarglerið. Hins vegar, aðeins þegar um tiltölulega grunnar rispur er að ræða, er hægt að fægja. Djúp ör eru í stórum stíl venjulega ekki hægt að slípa höndina til að ná nákvæmum áhrifum. Í þessu tilfelli er mælt með því að skipta um nýtt gler.
Notaðu tækjabúnað með hár nákvæmni eins mikið og mögulegt er við slípun. Vegna þess að slípivélin með litla nákvæmni er notuð er auðvelt að birtast króka yfirborðið undir mölun háhitastigs, og aðgerðin er ekki góð, og alvarlegra skemmdir af völdum slípaglasins verða.
Fægjaferlið getur klippt gróft gleryfirborðið og með því að fjarlægja olíufilminn er hægt að útrýma ör rispunum sem eru ekki auðvelt með berum augum og hægt er að slétta fínn svitahola glersins án nokkurra ummerkja. Að lokum er glerið malað upp með fægiefni og flúrefni sem inniheldur flúor.
