Víða notað í byggingu húsnæðis, skreytingar á húsnæði, trésmíðaverkstæði, trésmíðaaðgerðum og ökutækjum, skipum, brúarsmíði o.s.frv., Fyrir alls konar skurðarviðgerðir á timburplani, flögun og skurði.
Rafmagnsplanarinn hefur tvö mannvirki: beinan akstur og óbein drif. Beina drifgerðin er sú að planarinn er beinlínis festur á mótorútgangskaftið og óbeina drifgerðin er sú að framleiðsla öxuls mótorsins knýr skútuásinn í gegnum nylon.
Rafmagnsplaninn samanstendur af rafmótor, uppbyggingu hnífshols, aðlögunarbúnað fyrir dýpt fyrir planing, handfang, rofa og tengi sem ekki er hægt að tengja aftur.
Þessi röð rafmagnsplanka samþykkir tvöfalt einangrunarskipulag. Rafmagns húðunarbúnaðurinn og handfangið eru mótaðir að öllu jöfnu með plasti, og plasthylkið er tvöfalt einangrað sem viðbótar einangrun stator kjarna og viðbótar einangrun nótukjarnans til jarðar.
Uppbygging hnífsholsins hefur efri og neðri lög, og efra lagið er rýmingarhólf flísar, og kæliviftur mótorviftunnar framkvæma flutning flísar.
Stillingarbúnaðurinn fyrir skafthreinsun samanstendur af aðlögunarhandfangi, lauslegu fjöðru, fremri botnplötu o.s.frv., Og aðlögunarhandfangið er skrúfað til að færa neðri botnplötuna upp og niður til að stilla dýpt skipsins.
Mótor framleiðsla skaftið rekur nælon drifbeltið til að knýja planarann á skútuásinn til þess að haga.
Rafmagnssnúran er tvöfaldur kjarna slípaður sveigjanlegur kapall, sem er samþætt með tvöfalda súlu gúmmítappanum til að mynda tengi sem ekki er hægt að tengja aftur.
